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通常来说

有铁路施工专业人士表示,桥墩有两种设计,一种有防护层,一种没有防护层,具体要按照实地情况确定。通常来说,防护层也应用钢筋混凝土浇筑,“至于安全问题,短期内肯定没有影响,但防护层的存在肯定有其作用,防护层没了,时间一长势必影响主体。最好的方法是尽快修复。”[next]

记者联系上一名曾参与高铁高架桥墩施工的工人,他表示,根据记者的描述,水库中的桥墩应该是发生了泥土下沉,才导致桥墩底座开裂。不过按照他的施工经验,这种情况属于“皮外伤”,并没有“伤筋动骨”,因为桥墩钻孔桩一般会打到地下60米的岩石层。

广深高铁桥墩出现开裂 可以钻进去一个成年人

记者联系上广深港客运专线广深段施工方负责人,他向记者表示,记者所看到的开裂位置为桥墩的防护层,并不会对高铁安全造成影响。该负责人还表示,将尽快安排相关人员前往现场查看。

施工方称不会影响高铁 专业人士建议尽快修复

17日,有市民向羊城晚报记者报料称,周末在深圳高峰水库游玩时发现,广深港客运专线高架桥的三座桥墩底部出现严重开裂,裂缝甚至可以容纳一个成年人钻进去。“广深港客运专线广深段开通不到两年,桥墩便出现如此状况,令人不解。”

对此,施工方负责人表示,开裂位置为桥墩的防护层,桥梁安全不受影响。但专业人士建议尽快修复。

接到报料后,记者找到了龙华新区大浪街道高峰水库,由于水库干涸,记者沿着水库边缘往里行走数公里,看到了广深港客运专线的高架桥,10多座数十米高的高架桥墩立在水库中。